Im Namen der Deutschen Zement- und Betonindustrie wird alle zwei Jahre die deutsche Betonkanu Regatta veranstaltet. Institutionen, an denen Betontechnik gelehrt wird, stellen hier ihr K?nnen zur Beton- und Bootsbautechnik unter Beweis. Neben der Pr?mierung der schnellsten Kanus werden Aspekte wie Gestaltung, Konstruktion sowie kreative Ideen zum Bau nachhaltiger Betonkanus berücksichtigt.

Das Regatta-Team der HCU bestand dieses Jahr aus 13 Studierenden der Studieng?nge Architektur und Bauingenieurwesen. Es stellte sich der Herausforderung, ein Kanu zu bauen, das nicht nur schwimmt, sondern auch aus einem m?glichst nachhaltigen Beton besteht.

Der Bootsname verr?t, dass der Baustoff Ziegel ein essentieller Bestandteil des Kanus war. Dieser erwies sich als All-Round-Ausgangstoff in Beton, da Ziegelbruch als rezyklierte Gesteinsk?rnung dienen kann und der bei der Ziegelproduktion anfallende Schleifstaub festigkeitsbildende Eigenschaften aufweist. Der entwickelte Beton bestand aus 100% rezykliertem Ziegelbruch, Wasser und Portlandzement, der zu 15% durch Ziegelmehl ersetzt wurde. Im ressourcenschonenden Beton begünstigt die Zementsubstitution nicht nur reduzierte CO2-Emissionen; auch gestalterisch erh?lt der Beton eine natürliche Rotf?rbung, was ihn zu einem interessanten Sichtbeton macht.

Im Hinblick auf die sinkende Verfügbarkeit von Betonausgangsstoffen wie Flugasche (Kohleausstieg) stellt das Ziegelmehl eine attraktive Alternative zu konventionellen Zusatzstoffen dar.